贝尔直升机公司股票，贝尔直升机公司股票代码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贝尔直升机公司股票的问题，于是小编就整理了3个相关介绍贝尔直升机公司股票的解答，让我们一起看看吧。

深圳飞珠海直升机去哪里买？

要购买深圳飞珠海的直升机可以到知名的航空器制造厂商或直升机经销商处进行购买。国际知名的直升机制造商包括美国的贝尔直升机公司、欧洲的空客直升机公司等，它们的产品质量和技术先进程度都有保证，并且有完善的售后服务和维护保障。

国内的直升机经销商也可以提供专业的服务和支持，例如成飞直升机公司、中直股份等。在购买之前需要充分考虑自己的需求和预算，同时选择值得信赖的销售渠道。

直升飞机的最好制造商是谁？

全球最大的直升机制造商美国贝尔直升机公司（Ｂｅｌｌ Ｈｅｌｉｃｏｐｔｅｒ）.

西科斯基飞行器公司是一家美国飞机和直升机制造商。由俄罗斯裔美国飞行器工程师埃格·西科斯基于1923年创建。西科斯基设计了第一架稳定的单引擎可操纵直升机并于1942年开始大规模生产。1934年西科斯基公司成为联合飞行器公司（现联合技术公司）下的子公司。西科斯基公司是美国的主要直升机制造商之一，目前其最著名产品为UH-60黑鹰。

贝尔公司早期有一种金鱼缸式座舱的直升机，能介绍一下吗？

著名的直升机制造商贝尔公司，虽然现在人家旗下的产品日新月异的，外形也是各种酷炫。但是在早期的时候，技术还不成熟，就有一款叫做贝尔47的轻型直升机，它的外形更是只能用怪异来概括了——就是在座舱处采用金鱼缸式外壳。也就是外部有个巨大半圆球的玻璃罩，从外观上看和金鱼缸非常相似。

这款直升机在1943年就实现了首飞，要论性能上如何，首先来看一下这款直升机大致数据，装1台305轴马力的莱康明VO-540-131B3活塞发动机，最大飞行速度每小时169公里，飞行最大高度3400米，航程的话也就只有400公里左右。这么看来的话，从性能上真的没啥亮点，只能说这家伙是款飞机，飞的还行而已。

这款直升机重要的意义并不存在于性能上而是在对于贝尔公司上，它是贝尔公司的第二款产品，也是这家直升机奠定了贝尔公司在世界直升机市场的重要地位。该款直升机虽性能不足，但是由于该款直升机定位在单发的轻型直升机，结构相对比较简单，在该机的机身中部主要是用于安装座舱和发动机，采用普通的焊接钢管结构，在机尾处同样也是钢管结构，所以整个飞机的结构简单粗暴，由此也带来更低的成本。贝尔47同时也是世界上第一款取得美国飞行航证的民用直升机。在这款直升机量产后，不但在民用市场收获一致的好评，而且在47年的时候美国空军部队也订购了大量的这款直升机，一直到了1957年这款直升机在美国的总销量就达到了2000多架，也是这款直升机诞生加强了世界各国对于直升机的重视。

贝尔公司早期确实有过一种金鱼缸式座舱的直升机，公司内部 代号贝尔47，美军制式编号为H-13型。该机是在贝尔30型直升机的基础上改进而成的，而贝尔30则是贝尔公司研发的第一架直升机。贝尔47型直升机对于贝尔公司来说是非常重要的产品，它奠定了贝尔公司在世界直升机市场上的重要地位。

该机为典型的单发轻型直升机，结构比较简单，两叶半刚性旋翼下装有稳定杆，与桨叶成直角，普通的自动倾斜器即可进行总距和周期变距操纵，这是贝尔公司直升机的一大特点。该机机身分为三个部分，中段为焊接钢管结构，用于安装发动机和座舱，尾段也为钢管结构，其横截面为三角形。座舱最有特色，外罩金鱼缸式有机玻璃座舱盖，内设并排3人座椅，座舱两侧各有一扇舱门，装1台178马力发动机。

贝尔47于1943年首飞成功，4945年量产时改名为贝尔47并于次年获得了美国民航管理局适航证，是世界上第一架取得适航证的民用直升机。1947年美国陆军航空队向贝尔公司订购了该机，并命名为YR-13型，后随着美国空军的成立改名为H-13型。该机是美国陆海空三军早期重要的直升机，加上民用市场的订货量，到1957年时已经生产了超过2000架，并持续生产了25年，诞生了众多的改进型号。

以贝尔47G-4A为例，旋翼直径11.32米，机长13.17米，机高2.82米，空重836公斤，装1台305轴马力的莱康明VO-540-131B3活塞发动机，最大平飞速度169公里/小时，实用升限3415米，航程416公里，最大无故障间隔达1200小时。

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