汽车黑瞎子公司股票,汽车黑瞎子是什么
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停飞事件发生后,波音股价不跌反升,丧失理性了吗?你怎么看?
股价的涨跌与投资者构成有很大关系,象这么大的黑天鹅事件,大A股早就n个跌停板了!可是国外是以机构投资者为主体,并且有做多做空两股力量,一般情况下会保持一定平衡和稳定!①波音事件到现在还没最终定性,尽管损失不小,但还没到一蹶不振的地步。②即便证明了是设计问题,最终影响的是一两年的业绩。做为有几十年技术沉淀的老牌公司,还是有能力扭转困局的。③从世界格局看,如果波音倒下,空客独大,咱们才刚刚起步,无竞争格局显然于航空业不是什么好事!④波音通过修改系统甚至全部改回原始飞控,安全性还是可得到保障的!⑤波音做为M帝的巨擎公司,M帝政府自然不会见死不救,会动用一切力量助推公司东山再起!所谓美国政府不干预市场只是对外的说辞,川普直接干预市场都N次了!总之,危中有机,看空中有看多,这就是股市并未大起大落原因!当然波音公关打0分,对事关生命的系统如此草率上马并投入市场,对公司的声誉无疑巨大的减值!希望咱们的大飞机产业抓住时机发展壮大成为第三极,毕竟论对生命的重视对世界的责任,当今华夏已超越了M帝!
波音股价不跌反升,说明了一个问题,虽然现在是因为波音的责任导致出现了这样的事故!但是具体的原因至今还没有公布!
这个原因应该是影响股价的一个非常重要的因素!如果黑匣子里的信息对波音的影响没有那么大的话,波音依旧是波音!行业的龙头!如果黑匣子的信息对波音有害的话!那么波音的股价还会暴跌!
炒股不就是炒的这种风险嘛!如果赌赢了就赚了,输了就会损失!
还有一个就是可能真的是有人在操控股市!让散户来买单!一切都是未知道的!
确实有一部分人丧失了理性,恨不得一棍子把波音打死,其实心态就是羡慕嫉妒恨,几十年买波音飞机花了天文数字般的钱,不买又没办法,恨得牙痒痒。今天总算逮住点机会了,不能怎么的,过过嘴瘾也行。
这次东航MU5735坠毁会对中国航空业带来哪些影响?
我个人认为东航MU5735坠落,有以下几点影响:
1,首先的影响肯定是人们关于飞行安全的心理影响。现在是网络时代,信息传播速度快,这次坠机事故让很多人看到消息后,都为遇难者感到难过,同时,也对于飞行出行产生了一些担忧(我就是这样的心理)。从而一定程度上影响了以后的航空旅客运输量。
2,对东航公司的管理制度以及客机维护检修等工作制度的影响。因为现在还没有找到黑匣子,无法确定客机坠落原因。所以暂时无法预知会对东航的公司管理造成什么影响,但是后期,影响肯定是有的。
3,对东航股市的影响,以及财产损失。财产损失方面包括:理赔、客机本身价值、搜救支出、家属抚慰、坠机负面影响等。而股市短暂的下跌是一定会经历的事情。
其实坠机的影响,不是最重要的。而最重要的应该是旅客以及航空运输从业人员的生命安全。因为生命至上才是每一个运输行业最该重视的事情。
航空交通,可以说是交通系列中最安全的一项。当前,我认为最应该解决的是赶紧查找飞机失事的内容,查摆飞机存在的问题。要汲取这次教训,要时刻敲响安全这个警钟。防微杜渐,安全第一才是最好的总结,最好的教训!这次飞机的失事,带给我们国人的影响,可能是坐飞机出行的想法要大大的减少了!
埃航坠机事件会成为波音公司的滑铁卢吗?
可以这么说,再摔两架波音737一8飞机,波音公司也垮不了。
1、波音和空客,这是世界上飞机制造业的两大巨头,无可替代。波音737一8飞机失事,只是波音公司单一系列的飞机设计出了问题,对波音公司来说,查找原因和改进很简单,他们有这个能力和成熟的技术。即使停用737一8或737一9飞机,也不能撼动波音公司的霸主地位。
2、当然,这两次的波音737一8飞机的空难事件,对美国和波音公司的公信力和信誉的影响还是非常大的。特别是拥有波音737一8飞机的48个国家宣布停飞以后,美国航空管理局和波音公司拒不承认飞机有设计缺陷,拒绝停飞。直到全世界都提出质疑(包括美国的铁杆盟友),才勉强宣布停飞。使美国的信誉大幅下降,有悖于负责任大国的形象。
3、如果说美国波音公司出事了,最高兴的是谁?当然是空客了!在世界上客机制造竞争中,空客一直是波音的头号敌人和竞争者。俄罗斯虽然也一直想挤身前二,无耐能力不足,大飞机研发和制造有限,不足以与波音和空客抗衡,其他国家更不用说了。
4、虽然这次埃塞空难对波音公司造成一定的影响,但影响只是短时间的,凭波音公司的实力,很快就能找到原因和升级改造,最多是这个型号的飞机不飞了,没什么大不了的。
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