海洋油气储量(海洋油气储运)

中化动态10月29日，中海油宣布，在深圳东南约180公里处的陆丰8-1平台上，我国首台具有完全自主知识产权的海上平台燃气轮机成功“点火”，正式投入使用。各系统工作状态稳定，性能参数满足设计要求。该项目的成功建设，填补了国内海上平台燃气轮机应用领域的空白，为海上油气增储上产注入了一颗“中国心”。

燃气轮机是海上油气生产平台的动力源，被称为平台的“心脏”。据介绍，本次完工的7兆瓦燃机代号“太行7号”，具有功率大、启动快、能耗低、维护方便等优点。每小时可发电5000多千瓦，相当于500户家庭的用电量。一天的用电量。与同等功率的燃油发电机相比，每年可减少二氧化碳排放近8万吨。

海上油气平台空间狭小，设备密集，处于高湿、高盐、高腐蚀的恶劣环境中。每年夏秋季节，他们还要面临台风的影响。 “太行七号”燃气轮机重点关注海上平台的防风、减震、结构布局等专属使用要求。按单元单元设计，安装维护方便。具有体积小、重量轻、性能好、可靠性高等优点。可在海洋恶劣环境下长期稳定运行。满足海洋应用环境需求的“太行七号”燃气轮机研制成功，填补了国产燃气轮机在海上平台应用的空白。

据中国航空发动机公司研发中心产品设计室主任沉春燕介绍，“太行七号”燃气轮机是在“太行”航空发动机的基础上衍生出来的7兆瓦轻型航改燃气轮机。突破了双燃料、船用三防、多级压气机设计、风冷涡轮叶片设计等多项关键技术，积累并形成了数百项新技术、新工艺、新标准、新材料、新规格，有力支撑了燃机产业的发展。

此前，我国海上油气平台使用的燃气轮发电机组一直依赖进口，面临采购周期长、采购价格高、维护困难等问题。中海油深圳分公司深水工程建设中心副总经理高爽介绍，在全面实现核心部件自主制造的基础上，“太行七号”燃气轮机未来还将产生更大的经济效益：国内同等功率机组成本比进口机组低15%。由于采用国产标准部件和技术服务解决方案，设备运行和维护成本也将大幅降低。

项目建设过程中，中海油深圳分公司与中航燃气轮机有限公司签署战略合作协议，成立高水平管理项目团队，与高校、科研院所、终端用户等近300家合作产业链上中下游单位开展从全套施工图设计到机组出厂不到1年，从陆上安装到竣工不到3个月海上调试。

温馨提示：投资有风险，请谨慎选择。