股票分析朝阳之星，奥传媒股票

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一、小卡之星柴油版缺点

车型大灯配置并不高，前脸整体造型来自于福田时代家族式的设计，配上白色的车漆，简洁耐看。在小卡之星车系里高配置车型还配有透镜大灯，夜晚照明条件更强。

由于驾驶室窄小，外摆镜成为了补充后视镜视野的一大好设计，不过只有单镜片的设计在现在这个市场里显得有些落后，毕竟现在许多轻卡甚至微卡都采用了多镜片的搭配（主镜片＋补盲镜）。

小卡之星车系里货厢最长规格为：3.85米，最短规格为：2.5米。实拍车型货厢长度为3.3米，官方车身宽度为1.72米，笔者根据实际用车情况，车头前面按后视镜为最宽处测量结果为2.06米，后视镜折叠起来的话与官方标的一样。

通过乡镇狭窄路段对于轮距也很重要，因为很多村道的铺装路面因为地面宽度因素，都是3米以内的道路规格，有的不统一的路面更狭窄，尺寸规格没办法像城市里面统一。

实地测量前轮距宽度为1.50米，甚至比有些轿车轮距还要窄，不过有些客户就是需要这种窄轮距的车型。但是轮距窄有个缺点，就是跑高速的稳定性要差一些。

车头过了，那么车尾呢？实地测量尾部最宽处为1.79米，在后视镜总宽度的范围内，在狭窄道路会车时几乎不会遇到难题，如此矫健的车身在某些乡镇运输里再适合不过。

在卡车之家App上查阅，小卡之星全系车系几乎都是配置汽油发动机，要选择柴油发动机只有全柴这一发动机品牌，实拍车型配置的为全柴的4A2-68C50发动机，最大马力只有68匹。

其实在购车前车主也有进行研究过，小卡之星搭配的汽油发动机最大马力不过一百出头，保有量较大的五菱柳机配置的马力也仅有87匹，相比汽油发动机，柴油发动机的低扭更有力，而且在燃油经济性上也更有保障。

对于不怎么跑高速的车主来说，选择全柴发动机无疑是更正确的选择，爬坡能力要更优异于汽油发动机。变速箱则采用的是蒙沃5T20，五档手动变速器，配合上4.33的后桥速比，速比的搭配没有太过极端，爬坡能力与高速传动效率兼并。

后桥还装配了两条减振器，使车辆经过颠簸路段的时候尾部跳动不会那么灵活，了解到车主购买该车是为了运输活禽，因此有个更稳定的底盘相对活禽的存活率也有一定的影响。

原车轮胎就搭配了朝阳胎，性价比还是比较高的，全车都采用了6.00R15LT10PR尺寸的轮胎，因为载重量并不高，使用小尺寸的轮胎费用更省，对应车辆的动力匹配也更加均衡，因此车主并没有对轮胎进行尺寸上的升级。

二、三帝之星门窗怎么样

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