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上周最核心的变化是常州富德的停车。这在之前确实是出乎意料的。目前的消息是停车时间为11.2。而且，长期停工的概率很大。与此同时，伊朗的出货速度仍然太快。到目前为止，已经达到63万吨。 11月进口预测上调至135-140。如此来看，11月份供给减少、去库存需求增加基本在预期之中。它被抹掉了，所以总体上我们看到1-5月份基差有比较明显的走软。然而，估值似乎并不支持下跌。周末煤炭短期无法下跌，内地甲醇现货价格也十分坚挺。鲁北甚至还在上涨。港口交货表现也很好，而往年01合约的估值很可能会破坏MTO利润，因此周中因富德下跌而很快恢复。我们仍然认为后期资产负债表有可能向积极方向改善。环比潜在点仍是西北天然气装机、煤基边际萎缩和进口萎缩。综上所述，建议以区间内低价买入为主。如果保守操作，MTO就会收缩，继续交易订单。但需注意其他MTO意外停车的风险。

温馨提示：投资有风险，请谨慎选择。