航空运力是什么意思(航空公司运力是什么意思)
11月14日，集装箱运输指数（欧线）期货开盘后触及涨停，随后走弱，当日收于759.8点，涨幅3.84%。现货运费SCFIS（欧洲线）与现货运费有1-2周的时滞。 11月13日现货运价的大幅上涨，实际上反映了月初航空公司调价后的运价。年底是航空公司欧洲长期协议的签署阶段。航空公司提价意愿较强，但目前运力过剩，欧洲经济疲软，提价不可持续，集装箱指数（欧洲航线）期货上行动力不足。
2023年11月13日，现货标的集装箱运输指数（欧线）期货SCFIS（欧线）指数为858.18点，环比上涨31.27%。 11月14日，集装箱运输指数（欧线）期货收于759.8点，基差98.38点。自9 月份以来，基差再次转正。截至11月10日，上海航运交易所SCFI指数显示，上海至欧洲、地中海运价分别为722美元/TEU和1184美元/TEU，环比分别下跌4.5%和3.82%。
图为集装箱航运指数（欧线）即期基差走势（单位：点）
SCFIS（欧线）指数与即期运价存在1-2周的滞后。 11月初，CMA CGM和Hapag-Lloyd等航空公司提高了亚洲和欧洲的FAK费率。 10月27日，SCFI指数显示，上海至欧洲运价为769美元/TUE，环比上涨32.36%。早前的价格上涨反映在即期运价上。优越的。年底已进入航空公司首席执行官协议签署阶段，航空公司提价意愿强烈。继11月初涨价后，多家航空公司宣布了新一轮的调价计划。地中海航运公司将在12月初收取拥堵附加费，马士基将在11月16日之后收取旺季附加费。
目前集装箱运力充足，航空公司提价的可持续性不强。年底是航空公司长期合同到期日，加上年底圣诞节、元旦备货需求，航空公司通常会利用年底的货运小高峰来补货。提高现货价格，以提高长期合同订单的价格。目前，长期合同订单占所有航空公司的比例。年订单量约60%。早在8月，船公司就已大幅上调运价。 8月14日当周SCFIS（欧线）指数为1110.02点，环比上涨33.92%。随后，该指数一路下跌至10月底的607.05点，跌幅达45.31%。
运力过剩导致航空公司难以提高价格。截至2023年11月14日，全球集装箱运输运力2816万标准箱，集装箱船6747艘，单船平均运力4174标准箱。 2023年9月，当月集装箱船完工量21.83万标箱，1-9月累计完工量156万标箱，手握订单量745.47万标箱，占比0.78%、5.5%、26.47分别占当前总运力的%。克拉克森预计，未来六个月新增运力将达到142万标准箱，约占现有运力的5%。运力供给增速将明显大于需求增速，集装箱运力过剩仍将持续。
欧元区经济处于低迷状态，经济触底周期长于预期。欧元区PMI值自2021年6月以来一直下滑，自2022年7月以来，PMI值已连续16个月低于50点，处于衰退区域。 2023年8月，欧元区PMI值为43.5点，环比上升0.8点。 9月、10月PMI值分别为43.4点和43.1点，环比分别下降0.1点和0.3点。经济继续下滑。 10月欧元区消费者信心指数为-18.7点，与上期持平，比8月下降1.8点。尽管欧元区10月份暂停加息，但欧洲央行暗示将继续维持高利率以控制通胀，经济复苏仍面临压力。
中国对欧洲出口下降。 2023年10月，我国出口总额2748亿美元，环比下降8.12%，同比下降7.89%。 10月份，我国对欧盟出口总额386亿美元，环比下降7.06%，同比下降12.56%。对英国出口总额64亿美元，环比下降7.52%，同比下降13.5%。对欧盟、英国出口总额450亿美元，环比下降5.72%，同比下降15.1%。两者合计占出口总额的16.38%。
国际原油价格下跌，船舶燃油成本下降。近两个月国际油价下跌逾10%，供应改善和宏观经济状况不佳打压油价。从供给端看，OPEC产能企稳，连续三个月回升。 8-10月产能分别为2750万桶/日、2782万桶/日和2790万桶/日，环比分别增加15万桶/日和2790万桶/日。 32万桶/天和8万桶/天；美国的产能仍然很高。目前美国原油产能为1320万桶/日，较年初增加100万桶/日。从宏观层面看，2023年10月，全球三大经济体美国、中国、欧盟制造业PMI值分别为46.70点、49.50点、43.00点，同比下降2.30点、0.70点较上月分别上升0.40 点和0.40 点。宏观经济比较疲弱。四季度是原油需求淡季。同时，市场预计OPEC继续减产的可能性较小，油价将弱势。
综合来看，近期集装箱航运指数（欧线）期货走势较为强劲，但上涨动能不足，上涨空间较为有限。短期来看，年底航运旺季现货面将走强，船公司将通过提高附加费、停航等方式继续提高即期运价，以增加长航线运价。 2024年远期合约价。但目前新增运力不断增加，中长期运力仍将过剩。欧洲经济持续下滑，运力需求萎缩，运价缺乏大幅上涨的条件。 （作者单位：中汇期货）
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