色母股票走势，色母股票走势图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于色母股票走势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍色母股票走势的解答，让我们一起看看吧。

为什么有些车身颜色需要加价？难道它们都镶金的？

有部分厂家那边是没有规定车辆颜色要加价格的，往往这些都是4S店那边制造出来的，之前我跟同事去4s店买XXX车，说白色的要多交2000元，说是什么就行色比较贵的，最后因为2000块钱，我同事说不买了，吓的4S店销售人员连忙说去跟经理申请一下看能不能免费，销售人员过去不到2分钟就说经理同意了，还拿了个经理签好字的同意书过来的。所以说往往都是4S店的人员在搞的鬼。

作为一个从业十余年的汽车人，首先要说的是，这不是普遍现象。对于少数车身颜色不同，价格不同的车，有以下三类原因：

1，材质不同，导致成本不同，网上有大量帖子可以了解，不再赘述。

2，供需失衡，某颜色主机厂排产少，但市场反响好，短时间内供不应求，4S店坐地起价。

3，品牌认知，说到法拉利，第一印象就是红色跑车，所以红色卖的好。

马自达魄动红，贵2000

魂动红为什么比其他颜色贵2000元？

　　既然是颜值担当就不得不说魂动设计，因此开篇先说说为什么马自达Axela昂克赛拉的魂动红配色要贵一些？魂动红的喷涂工艺是比较独特的，跟大部分主机厂的涂装车间都不太一样，甚至跟自己车间里其他颜色的喷涂工艺也不一样。所以多花了2000块钱买魂动红的人其实并不是被坑了，但是话又说回来，这在实际使用中其实平没有什么用，花不花这个钱买个与众不同纯属心理范畴。

　　长安马自达南京工厂的涂装车间同时使用两种涂装工艺技术，一种是其他颜色使用的传统3C1B油性涂料工艺，另一种就是魂动红专用的特殊免中涂技术，于此配套的是两套完全独立的涂料循环系统，一套其他颜色共用，另一套单独给魂动红使用。魂动红也就是免去了中涂的流程。如果每次看到魂动红的Axela昂克赛拉的时候如果都会多瞟上几眼，偶尔的时候甚至会偷偷的过去摸一摸，感受一下漆面的质感。如果有人这么做了或者你是这样的那这钱花的就不冤枉。

汽车颜色加价完全就是4s在搞鬼，现在的汽车除了刚上市的车型,其他的车型基本都不会出现供不应求的情况,4s店卖车的的利润还不如售后的利润,看似车价很低优惠好几千,全都是从别的地方给你找回去,比如保险,贷款。

载体树脂是什么？

载体树脂就是荧光染料的附着物，可作为染料分子的固定剂外，还能提供一种更强的荧光和抗褪色能力。

通常载体树脂是强极性树脂，分子中含有伯胺基、仲胺基、羟基、醚键、酰胺基等强极性基团，一方面有助色作用，增大荧光效率。

另一方面与荧光染料有很好的相溶性，有助于染料的均匀分散。

载体树脂是色母粒的基体，主要作用是承载颜料并使色母粒称颗粒状。分散剂对颜料的表面起到湿润作用，使颜料分散成细微、稳定的颗粒并均匀分布在树脂中，且在加工过程中不再凝聚。色母粒的运用和发展，使得塑料制品的加工，向清洁生产、功能集成和工艺精简的方向发展，色母粒着色技术以其无三废污染、节约能源、着色性高以及满足客户配色需求的方便性，成为高分子材料着色的主流趋势。

到此，以上就是小编对于色母股票走势的问题就介绍到这了，希望介绍关于色母股票走势的2点解答对大家有用。