股票走势海南高速，海南高速股票走势图

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海南高速提速是真的吗？

我是地地道道的海南本地人，对于海南高速提速这个问题，到目前为止都没有听说过，政府部门也没有在新闻频道报道过，还是像以上那样高速上限速小车120公里每小时的时速，所以目前说海南高速路提速的问题没有得到有关部门的确认，是假的。

海南高速是国企还是私企？

海南高速公路股份有限公司是一家注册资本为25亿元人民币的股份制公司，成立于1993年，总部位于海口市。其主要业务为投资、建设、经营和管理海南省境内的高速公路、一级公路和城市快速路等交通设施。因此，虽然有一定的国有股份，但海南高速公路股份有限公司既不是完全的国企也不是私企，而是属于混合所有制企业，混合了国有、民营和外资的股份结构。

海南高速是国企。

根据相关资料，高速公路管理局属于国务院国资委直属企业，是政府重要的财政支出单位，具有国家治路的重要权力。同时，它也是交通部门下属的专门负责高速公路管理的政府机构，应当被视为行政事业单位。所以，海南高速既有国企的性质，也有行政事业单位的性质。国企和私企的区别主要在于所有权、运营方式和目标等方面。国企一般由国家或政府拥有，以社会利益为首要目标；而私企则由个人或私人组织拥有，以盈利为主要目标。

海南高速多少钱能进？

珠海－徐闻230元轮渡：小车421.5元，含一名司机，乘客42.5元一位，海安港和粤海铁一样价。海南全境没有路桥费以上是2012年春节的自驾费用表，仅供参考。　一、珠海至海安港口－总里程约560公里，收费201元，以时速120-140公里、进一次服务区计算，需时6小时。　　1、自坦洲入口上西部沿海高速，至湛江遂溪出口。389公里，收费180元。　　出上冲检查站，前行几分钟即左转上西部沿海高速，一定要注意路标，很容易走过。[或北出珠海上京珠高速，自金鼎入口（起点）上西部沿海高速。]所有西部沿海高速至阳江结束，按路标指示转入广湛高速至湛江。　　2、出高速后，沿325国道，转207国道，经雷州、南渡、徐闻三个收费站，各收费7元，约170公里，到达海安港口。国道不封闭，道路两旁有村镇，行人、自行车、摩托车经常横过国道或逆行，甚至有猪、牛、鸡出没，开车要格外小心。　　二、海安港口至海口新港－此行的难点，多说几句，供车友参考。　　正常情况下，过海峡航程约31公里，渡船行驶时间1小时45分钟，加上下船时间，需时3个半小时左右﹔小车收费216元，保险20元，每位乘客（包括司机）收费32元，保险2元。　　自珠海去海南时，于下午到海安港口，小车、货车较多，渡船很多快装满，正常出发。倒车上船如同考车。所有车辆都要倒上船，而船舱底板上安装了间距20厘米、高约2厘米、宽1厘米的减速、固定钢条，再加上船高岸低，有一定难度。油门大一点，车几乎颠散﹔油门小点，车动不起来。船舱内有船员指挥倒车，停好后，每车间距约10至20厘米，大部分司机离开前都收起反光镜。　　从海南回内陆时，早上9:30即到达海口新港，苦等4个小时才开始装船。原因是渡船要满载出发，还必须有大货车压舱、平衡渡船。再加上装船、行驶、卸船，总耗时7个半小时，下午5时才到海安，晚10:30返回珠海。　　三、海南岛。海南道路简单，标识尚算清晰，高速不收费，油价每升6元多（93、97）。可以放松身心，欣赏海岛风光，极尽自驾车之优势，享受其它旅游方式无法做到的乐趣。你看看大约公里数，因为每个人的车耗油量不一样，根据自己估算油费吧。

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