股票走势呈锥形,股票出现⊥形
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于股票走势呈锥形的问题,于是小编就整理了2个相关介绍股票走势呈锥形的解答,让我们一起看看吧。
光头阴线代表什么意思什么叫阳线和阴线各代表什么?
A、光头阳线。
显示多方占主导地位,一般来说,阳线越长,多方的力量越强,今后价格上涨的可能越大。
B、光头阴线。
显示空方占主导地位,一般来讲阴线越长,空方的力量越强,今后价格下跌的可能越大。
C、倒锥形阳线。
显示多方具有优势,若上影线较长可反映出上涨所受压力较大,后市有下跌可能;若上影线较短后市可能盘整上升。
D、倒锥形阴线。
显示空方具有优势,价格先涨后跌,后市有下跌可能。
E、带上下影线的阳线。
显示在多空争执后,多方稍占优势,但上升动力不足,后市有回调可能。
潜艇为什么是圆头?这样不是增大阻力,降低速度了吗?
在人们的常识之中,锥形是最有利于刺穿物体的形状,像是钉子、刀尖、等都是如此。这其实是人们对于“锋利”的认识,即越尖锐的物体越能够穿越阻碍。但是,在现实之中,这一常识其实并不正确,或者说在生活中勉强算是正确的,但是放到军事上或者特殊的物理环境下,则将会成为一个彻彻底底的谬论。
潜艇为什么是圆头?
这主要是因为潜艇的设计考虑了流体力学,还有海洋环境这方面因素。所以把潜艇设计为源头并不会增加阻力而降低速度。现在有很多国家把潜艇设计成为水滴形状,这主要是减少阻力。
而速度的因素主要是由于动力决定了,并不会因为潜艇的设计而使得速度产生降低。当然如果的设计不合理的话,会使得潜艇在行进过程中发出非常多的噪音。这样的话就会被敌方的声纳系统听到。这样就会使得潜艇成为敌方打击的目标。
潜艇的历史并不算太久,主要是在第2次世界大战中潜艇发挥出了非常大的作用,因为希特勒利用潜艇的优势攻击英国和法国的一些能源运输的船队。这也给英国法国的军队造成了非常大的伤害。
而且当时的声纳系统或者是其他对付潜艇的手段并不算太多,所以在当时潜艇可以说成为了大洋杀手。不过后来由于科学技术的发展,使得声纳系统或者是其他打击潜艇的手段出现,这也导致潜艇的作用在逐渐的缩小。
不过后来由于一些大国特别注重潜艇的发展,使得潜艇出现的很大的提高。比如有很多国家把核潜艇作为国家生存的武器。因为核潜艇就可以不依赖动力系统长期生存在海洋以下。这也会对其他国家的军舰或者是其他的军事设施,造成毁灭性的打击。所以我们看到现在很多国家都在研制潜艇。
所以,对于潜艇来说,使用尖头还是使用钝头(圆头),就取决于这两种结构的在水中受到的阻力谁更加小,答案很明显了,现在的潜艇基本上都是钝头的,所以钝头结构的潜艇在水中受到的综合阻力要更小。
至于为什么?因为增大潜艇的长径比(长度和直径的比值)以及减小尾部锥度(即尾部弄成流线型的)就可以有效地减小粘压阻力,同时,使用圆头来取代尖头又可以减小摩擦阻力。这也是为什么现在的潜艇的外形结构都是这样的:前面为圆头,接着中间是一段圆柱体,最后的尾部则是尖尖的流线型。
二战时,潜艇大部分时间,都是在海面行驶的,因为技术的原因,无法随心所欲的设计外壳,大都设计成了常规型的艇艏,其侧面形状与水面舰艇相似,为了降低航行时的兴波阻力,在有风浪的洋面上有较好的适航性,这样的艇艏形状适宜于水面航行,但对提高水下航速却极为不利。
战后水滴型潜艇开始流行,其线型特点是艏部呈圆钝的纺锤形,潜艇的横剖面几乎都为圆截面,艇身从中部开始向后逐渐变细,尾部呈尖尾状;此形状的潜艇,水下航行阻力小,有利于提高航速,但水面航行性能较差,且艇艏容易上浪出现埋首现象。
现在,通常将潜艇常规型的前倾角取消,改成了直首柱,将常规型和水滴型潜艇直首和水滴型的尖尾相结合的一种潜艇线型,称为过渡型潜艇,取消了首脊弧和浮力舱,艇艏大都数是圆头的;这种潜艇的水面航行性能优于水滴型,而水下航行性能优于常规型潜艇,是常规型和水滴型潜艇的综合体。
由于潜艇的耐压壳制作,如果将艇艏设计成尖头,既不利于鱼雷发射管的安装,又严重制约了鱼雷管的数量,且要浪费大量无法利用的空间;因此,弄成尖头的艇艏对减少水的阻力作用不大,最主要的还浪费了宝贵的艇体;将艇艏弄成圆形,则可以获得更大的空间,可安置更多的鱼雷发射管,以及大功率声呐装置等。
此外,将艇艏隆成尖头的,水在流动时产生的阻力,将大部分都转移到艇身上;将艇艏设计成圆头,除了艇体空间面积利用大以外,圆艇艏能将水产生的阻力排开,因此,当下的潜艇没入水中时,大都是头圆尾尖的形状。
潜艇是圆头,技术与需求最终平衡的结果。潜艇类似深海鲸鱼,它们身体是圆柱形,鲸鱼头部和潜艇头部相符。潜艇速度慢,制造成尖头减少水阻力作用,而浪费更多空间。二战时期直至今天人类潜艇头部都是圆的,研发潜艇技术人员不是没想过尖头的潜艇,水密度较大,水分子作用力较大,所以应做成流线型,圆形优秀过其它形状。
图为伊400型潜艇水下航母的设想也是相当超前。伊-400级作战思想和设计都相当先进,抗压差,无法再突破深度深潜,但和德国XXI型潜艇一样,因为到来得太迟而无法影响二战的结局。
第一、二次世界大战,他们没多余时间去实践,日本伊400是二战最大潜艇,设计船形,长度293英尺,水上排水量3550吨,水下排水量6560吨,设计最高航速水上20节、水下7节,航程33000海里/16节,伊400最多可搭载人213人。伊400形状抗水压能力差,日本海军胆大包天,有作死念头,假如下潜中有突发事件,很难力挽狂澜,只能全艇船员葬身大海,这是潜艇船体违背物理定论。
纳粹德国潜艇IA型潜艇,首艇1936年2月下水,此潜艇是德国一战后自主研发,为海军设计第一种作战潜艇,也是二战纳粹德国海军潜艇部队首款潜艇。
图为德国潜艇IA型设计流水线不合理,最主要的是这型潜艇的性能极差,包括操作性差和下潜速度非常慢,这很容易被敌方潜艇发现。
IA型潜艇设计像战列舰形状,可以说失败之作,海上适航性差,只能活动范围是近海,操控性能差,机械故障不断,因试航不理想,放弃批量生产。IA型潜艇抗水压能力相比伊400强一些,虽然没伊400那么多功能,但没伊400那么多地方渗水,后来德国以IA型为基础,研发的VII型和IX型非常先进,在IA型积累宝贵设计、建造经验。
二战后,潜艇为提高生存能力,只能在蛰伏水下方面做功课,随时间越潜越深,抗水压问题成重点。
图为美国海军海狼级潜艇,它的形状是长水滴形,流水线做工细致,耐抗压,极限下潜800米深。
物理学和地球引力教导大家,最抗压是球形,但潜艇要装备发射系统、发动机、容纳人员、各种设备等,不可能用球形去造潜艇,那样还能水下活动么,早早浮起来,只能水柱形,圆形头很好融合水中与抗压,主要长水滴或古巴雪茄型。长水滴形制造工艺很难,当今世界潜艇是此形,特点水阻力减小,提速快,雪茄型用于常规潜艇多。
大型潜艇设计多为圆柱形,艇中部设立一个垂直舰桥,早期称为指挥塔,内有通讯、感应器、潜望镜、控制设备等,当今世界先进潜艇或专业潜艇去除此设计。
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