洛马股票走势,洛马股票走势图
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刚刚!波音股价再度暴跌,美国制造业会受影响吗?你怎么看?
经过专业分析和权威评估所知,美国未来将会有1.8亿人面临失业,这个数字只是保守估计。其中包括政府,部队,服务,建筑,贸易,投资,银行,金融,证券,…………将会有许多行业受到毁灭性打击和牵连!
美国交通部正在调查美国联邦航空局所颁发给波音737-MAX飞机的安全认证,尤其针对波音的防失速(MCAS)系统。消息传出后,当地时间周一(18日),波音公司股价再度下跌,跌幅超2.2%。
自3月10日发生坠机事故以来,波音的市值就已经蒸发了将近250亿美元(约1678亿元人民币),如今再度暴跌,说明由坠机事故引发的连锁反应,已经不在波音或美国的控制之内。
作为美国最大的国防承包商之一,波音的业务并不仅限于制造民用飞机,但是每年波音都在美国各州创造大量的工作岗位,在美国本土的飞机制造体系也相当庞大。因此,即使多国的停飞令不足以让波音一蹶不振,也会导致其元气大伤。那么为什么波音会走到今日这一局面?
据悉,作为波音强有力的竞争对手之一,空客在早前推出了新一代的窄体客机,而波音为了迅速推出能够和空客新产品相竞争的机型,直接在波音旧型号737的基础上进行"升级",由此才衍生了如今招人诟病的"防失速系统"。毫无疑问,作为最大的出口市场,中国就是波音、空客两大巨头苦苦争夺的目标。
数据显示,在中国三千多架民用飞机中,波音飞机的占比为47.9%,而空客的占比也达到了46.8%,两者不相上下。对此,波音CEO也曾经表示,中国未来对新飞机的需求规模将达到1.4万亿美元。显然,无论是对空客还是波音而言,中国市场都是一块不可多得的大蛋糕。
只可惜,多年来积累的成绩让波音对自身技术盲目自信、急于求成,如今才会落得四面楚歌的境地。而作为振兴美国制造业的关键角色,波音陨落之后,美国制造业也难逃唇亡齿寒的命运。或许波音也没有想到,有一天,自己会白白为欧洲和中国的大飞机让路。
波音公司某个型号飞机失事只是一个个案,不能反映美国制造业的全貌。
美国波音飞机主要是控制系统出现人被机器控制而无能为力,也就是自动化驾驶程序设计方面可能存在BUG,而不是制造业问题,而是软件设计问题.
美国在高端精密制造业还是很有竞争力的,在高科技的材料、芯片、半导体、软件开发等还位于世界最前端,具有很好的竞争优势和垄断地位。
美国制造业因为人工成本高企、在中低端已经不具有竞争力,基本上被发展中一些国家所取代,所以美国进口的的低附加值产品,出口的是高附加值产品,所以美国进出口贸易逆差很大。美国开始寻求制造业回归。
但美国主要吸引先进制造业回归,而不是眉毛胡子一把抓。
对于美国我们要更多的是客观评价,而不是带有色眼睛看问题,既要承认美国优势,也要看到美国劣势,
波音飞机失事对波音公司影响很大,但是波音公司具有强势垄断地位,目前没有提到赔偿问题。
出现由于厂家原因连续摔机,造成346人死亡的恶性事故,并且FAA牵扯其中。像这样的事情,以前还没有过。波音股票的暴跌可能还没有开始。估计跌幅有可能超过50%,有可能达70%,直接破产也可能。毕竟调查还在进行,退机潮还没有开始。等着瞧吧……
美国波音公司信誉受到影响F35战机带病受挫?欧洲六代战机亮相美欧暗战谁未来天空?
“美国波音公司信誉受到影响F35战机带病受挫?”波音公司受影响,并没有使F-35战机的性能受到影响。
只要会看新闻的都应该知道,波音出事的民用客机,和军用飞机是两个层面的东西。其次,F-35的主要生产商是洛克希德,虽然在子系统的研究上,各大军用飞机厂商都有参与,但是主要负责的公司依然是洛克希德,F-35的性能怎么会因为波音的信誉受影响而受影响呢?这是完全不可能的。
事实上,F-35是极为安全的飞机,并没有带病,F-35目前累计生产超过400架,其中F-35A累计飞行时长达到125850小时,F-35B飞行时长达到52140小时,F-35C已经飞行时长达到22630小时,全系列累计飞行时长超过20w小时。其中只有两起坠机事故,一次是2018年美国的F-35B坠毁,一次是今年4月份的日本F-35A机毁人亡。讲道理已经是相当安全的飞机了。
日本F-35A坠毁的原因也已经披露,属于飞行员操作问题,和飞机质量没有关系,当然事故报告中还存在疑点,但并不是某些网友一甘情愿的“日本政府被迫说假话”的操作。
而且F-35也没有受挫,目前F-35已经出口到了多个国家,意大利,英国,以色列,日本,挪威等。而且有更多的国家在考虑F-35,按照这个趋势F-35未来总产量超过3000架一点问题都没有。
所以,波音的信誉没有影响到F-35的性能,F-35战机也没有带病受挫。
至于“欧洲六代战机亮相美欧暗战谁未来天空?”个人认为,.就两国的工业基础和实力来说,搞六代机还是没问题的,但是时间上早了许多,目前就一个模型,直接放眼未来,有点看得太远了吧。
前两天巴黎航展,法德六代机模型。
而且法德两国对于六代机的定义还尚且模糊,就要急冲冲的高调宣布,这个所谓的六代机什么时候能出现,个人认为,15年都算是乐观的了。
而且法德两国也代表不了整个欧洲,去除这两个国家,北约基本上都已经放弃自身地航空工业,跟着美国混了,尤其是是英国。其实个人认为这是明智的做法,对于美国的同盟国来说,F-35完完全全够各方面的使用了。
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