本福德股票走势,“本福德”号
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福特蒙迪欧销量最高的时候?
我们把时间追溯到2013年,当年有一款轿车上市仅仅2个月,就在国内掀起了购买的热潮,在轿车市场整体偏弱的时候,有些地区还需要加价才能入手,几乎受到了国人的疯狂热捧,这就是本代 福特蒙迪欧,在其最高峰的时候,单月最高销量为1.43万台,在一段时期内,其热度相比丰田凯美瑞、本田雅阁也差不到哪里去,也是销量最大高的美系B级轿车。
从产品力来说,福特蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm,因为神似阿斯顿马丁,所以在官方的宣传当中,也将其称之为阿斯顿蒙迪欧,因为时尚的造型,宽大的空间,丰富的配置以及强劲的动力,这款车在当时很受大家的欢迎,其1.5T发动机最大马力181匹,峰值扭矩为240牛米;2.0T发动机最大马力242匹,峰值扭矩为350牛米,实测百公里加速7.38秒,即便现在来看,也属于同级别发动机中的佼佼者。
但是这样的好日子,福特并没有过的太久,2016年开始就在国内市场呈现出下滑趋势,到了今天,长安福特已经几乎沦为了三线合资品牌,几乎要被车友们和法系车、铃木等划上等号,而百年福特、毁于长安的说法也不胫而走,但是百年的福特,又岂是长安能够左右,甚至于内部消息称,长安集团对于这个金主可谓是百依百顺,所以作死自己的终究是福特自己。
而在福特沦陷的过程中,笔者认为蒙迪欧也“贡献”了不少力量,在福特正当红的时候,蒙迪欧就频繁曝出了断轴的丑闻,而福特方处理问题的效率、态度也让很多车主心寒,从而导致品牌口碑的降低,我们仔细去研究和分析会发现,福特在国内的整体下滑,也正是从蒙迪欧断轴开始,高峰时间线大概就是2015年-2016年期间。
即便到了去年依旧有蒙迪欧断轴的新闻传出,在过去的7年时间里,福特始终没有从根本上改变这个产品硬伤,作为代表品牌形象的B级车,频繁出现这样严重的问题,即便是傻子也该开窍了,在信息获取更加便捷的互联网时代,即便对汽车行业不了解的朋友,很多也都知道蒙迪欧断轴的问题,所以2019年结束之后,福特蒙迪欧当年销量仅有1.63万台,全年销量仅比曾经单月最高销量高2千台,这是何等的让人感到可惜而又可恨。
领界怎么样?
福特领界就是一台中国特供车,自主设计风格,与福特车型完全不搭,只是借用了福特曾在澳大利亚推出的SUV车型Territory的名称。当然,这并不是重点,只是作为一台福特出品,你很难找到领界身上哪些方面跟福特品牌有莫大的联系。而且,在还未公布售价之前,也不好发现领界的卖点优势是什么。
领界对于福特而言,可以说是来的很好的,原因有两点:
第一:是可以弥补福特在十二三万左右区间产品的缺失,丰富福特在国内的产品线,
第二:这个区间,是当下主流消费区间,能符合绝大多数消费者的购车预算,潜在的客户群体可以说是非常大的。
为何福特会采用这么一款网友口中的驭胜拉皮车呢?
这就要从福特的销量说起了,根据此前长安汽车发布的11月产销快报显示,在今年11月,长安福特销量约为2.4万辆,同比锐减70%。而在2018年1-11月,长安福特的累计销量只达到36万辆,同比下滑51.42%。
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