本福德股票走势，“本福德”号

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福特蒙迪欧销量最高的时候？

我们把时间追溯到2013年，当年有一款轿车上市仅仅2个月，就在国内掀起了购买的热潮，在轿车市场整体偏弱的时候，有些地区还需要加价才能入手，几乎受到了国人的疯狂热捧，这就是本代 福特蒙迪欧，在其最高峰的时候，单月最高销量为1.43万台，在一段时期内，其热度相比丰田凯美瑞、本田雅阁也差不到哪里去，也是销量最大高的美系B级轿车。

从产品力来说，福特蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，因为神似阿斯顿马丁，所以在官方的宣传当中，也将其称之为阿斯顿蒙迪欧，因为时尚的造型，宽大的空间，丰富的配置以及强劲的动力，这款车在当时很受大家的欢迎，其1.5T发动机最大马力181匹，峰值扭矩为240牛米；2.0T发动机最大马力242匹，峰值扭矩为350牛米，实测百公里加速7.38秒，即便现在来看，也属于同级别发动机中的佼佼者。

但是这样的好日子，福特并没有过的太久，2016年开始就在国内市场呈现出下滑趋势，到了今天，长安福特已经几乎沦为了三线合资品牌，几乎要被车友们和法系车、铃木等划上等号，而百年福特、毁于长安的说法也不胫而走，但是百年的福特，又岂是长安能够左右，甚至于内部消息称，长安集团对于这个金主可谓是百依百顺，所以作死自己的终究是福特自己。

而在福特沦陷的过程中，笔者认为蒙迪欧也“贡献”了不少力量，在福特正当红的时候，蒙迪欧就频繁曝出了断轴的丑闻，而福特方处理问题的效率、态度也让很多车主心寒，从而导致品牌口碑的降低，我们仔细去研究和分析会发现，福特在国内的整体下滑，也正是从蒙迪欧断轴开始，高峰时间线大概就是2015年-2016年期间。

即便到了去年依旧有蒙迪欧断轴的新闻传出，在过去的7年时间里，福特始终没有从根本上改变这个产品硬伤，作为代表品牌形象的B级车，频繁出现这样严重的问题，即便是傻子也该开窍了，在信息获取更加便捷的互联网时代，即便对汽车行业不了解的朋友，很多也都知道蒙迪欧断轴的问题，所以2019年结束之后，福特蒙迪欧当年销量仅有1.63万台，全年销量仅比曾经单月最高销量高2千台，这是何等的让人感到可惜而又可恨。

领界怎么样？

福特领界就是一台中国特供车，自主设计风格，与福特车型完全不搭，只是借用了福特曾在澳大利亚推出的SUV车型Territory的名称。当然，这并不是重点，只是作为一台福特出品，你很难找到领界身上哪些方面跟福特品牌有莫大的联系。而且，在还未公布售价之前，也不好发现领界的卖点优势是什么。

领界对于福特而言，可以说是来的很好的，原因有两点：

第一：是可以弥补福特在十二三万左右区间产品的缺失，丰富福特在国内的产品线，

第二：这个区间，是当下主流消费区间，能符合绝大多数消费者的购车预算，潜在的客户群体可以说是非常大的。

为何福特会采用这么一款网友口中的驭胜拉皮车呢？

这就要从福特的销量说起了，根据此前长安汽车发布的11月产销快报显示，在今年11月，长安福特销量约为2.4万辆，同比锐减70%。而在2018年1-11月，长安福特的累计销量只达到36万辆，同比下滑51.42%。

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